线上研讨会 | 应对汽车毫米波雷达设计中的电磁挑战

admin2024-04-03  1

智能汽车、新能源汽车最近几年一直是汽车行业关注的热点,随着5G技术越来越普及,汽车智能化发展将越来越迅速。从传统汽车到智能汽车,不是简单功能的增强,而是从单一功能的交通工具变成可移动的办公和娱乐空间,成为物联网的新入口。由于各国汽车安全标准的不断提高,导致主动安全技术高级驾驶辅助系统(ADAS)近年来呈快速发展趋势。汽车毫米波雷达因为能够全天候工作,已成为汽车电子厂商公认的主流选择,拥有巨大的市场需求。

毫米波雷达作为唯一可以“全天候全天时”工作的传感器,是实现汽车ADAS(高级驾驶辅助系统)以及自动驾驶不可或缺的核心传感器。目前各个国家对车载毫米波雷达分配的频段各有不同,但主要集中在24GHz和77GHz。77GHz的雷达测量距离较长(30~70m),主要应用于汽车前方和两侧。毫米波雷达在设计过程中,需要考虑汽车保险杠、车身及其他部件的影响,离不开电磁仿真。

SIMULIA旗下的CST软件是一款专注于3D电磁场仿真、并提供电路、热及结构应力协同仿真的设计软件,提供完备的时域和频域全波电磁算法和高频算法,软件仿真的频段从DC到GHz+。典型应用涵盖了智能汽车设计所包含天线/雷达、电磁兼容、高速互连SI/PI、电机驱动系统、场路协同、电磁-温度及温度-形变等不同领域。SIMULIA 作为业行业领导者之一,公司持续创新、紧跟客户的需求。本次网络研讨会主要是介绍CST的毫米波雷达解决方案,为毫米波雷达研发和系统集成的各个阶段提供有力的技术支持,减少设计成本,提高产品设计质量和效率。

会议信息  

2024年4 月 26 日 14:30 -15:00

14:30 — 14:35 主持人开场

14:35 — 14:55 讲师演讲

14:55 — 15:00 会议结束语

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